焦济洛平高铁终于要动真格了！8月底就要全面开建，这可是河南老百姓盼了好多年的大工程。听说光是站前工程就要找6家特级资质的建筑公司来干，你们猜猜这次招标会不会又打破头？
这次招标可不简单，从沁阳到平顶山要修230公里的路，光桥梁就要建22公里长的特大桥。最夸张的是JPZQ-8标段，要一口气建44公里的双线桥梁，还要把郑渝高铁的联络线一起搞定。施工队要是没两把刷子，这活儿还真不敢接。
还记得上个月开工的黄河公铁大桥吗？现在剩下的工程也要跟上节奏了。招标文件写得明明白白：8月31号必须动工，1333天后的2029年4月24号必须完工。算算日子，这可是要干满三年半呢！到时候济源人就能在家门口坐高铁了，再也不用跑到洛阳去转车。
这条高铁可不光是跑得快，设计时速350公里呢！从焦作到平顶山，中间要过沁阳、济源、洛阳四个市。最厉害的是要在洛阳搞个＂十字＂枢纽，把郑西高铁和这条新线连起来。以后豫西的老百姓出门可就方便多了，1小时能跑遍沿线城市。
文旅局长们估计要乐开花了。高铁沿线全是宝贝景点，云台山、龙门石窟这些5A景区都在路边。等通车了，游客从高铁站出来，打个车十分钟就能到景区门口。要我说，到时候景区门口的煎饼摊都得排队！
最该偷着笑的是济源人。这个河南最小的地级市，终于要结束没有高铁的历史了。以后济源东站建好了，去郑州只要半个多小时。听说现在济源的房价已经开始蠢蠢欲动，你们觉得会不会涨一波？
不过也有让人操心的事。这么长的线路要穿过邙山，还得挖7公里多的隧道。特别是伊川隧道和汝阳隧道，施工难度可不小。要是遇到地质问题，工期会不会耽误？毕竟说好2029年要通车的。
现在就看8月底能不能准时开工了。要是一切顺利，四年后我们就能坐着新高铁去龙门石窟玩了。到时候从郑州出发，说不定比现在开车去还快呢！你们说这条高铁开通后，第一个周末会不会被游客挤爆？
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